Месяц назад компания Mitsubishi представила обновленный кроссовер Eclipse Cross, который обзавелся измененной внешностью с переработанной кормой (пятая дверь лишилась фирменной дополнительной стеклянной секции), новыми бамперами и оптикой. В преддверии скорого старта продаж обновленных машин в Австралии и Новой Зеландии, представители японской компании поделились новыми техническими подробностями, которые не были опубликованы ранее, а именно габаритами кузова, списком трансмиссий и набором электронных ассистентов.
О том, что в ходе рестайлинга Eclipse Cross получил новую гибридную модификацию с подзаряжаемой силовой установкой, состоящей из работающего по экономичному циклу Аткинсона двигателя 2.4, двух электромоторов и литий-ионной тяговой батареи, было известно еще во время официальной презентации. Кроссовер со стандартным 150-сильным турбомотором 1.5 по-прежнему можно заказать как с передним приводом, так и с трансмиссией S-AWC: обеим версиям вариатор положен уже в «базе», хотя не исключено, что на рынках Японии, США или России Eclipse Cross будет доступен и с «механикой». В связи с тем, что Mitsubishi уходит из Европы и обновленные машины там уже не появятся, турбодизель 2.2 был исключен из гаммы.
Комплекс электронных ассистентов отныне включает адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения лобового столкновения и выезда из полосы движения, контроля слепых зон с функцией помощи при перестроениях и функцию автоматического переключения с дальнего света на ближний. Несмотря на то, что продажи обновленных кроссоверов Mitsubishi Eclipse Cross в Австралии и Новой Зеландии стартуют в ближайшее время, до России они доберутся только в следующем году.
