20 автомобилей которые проехали больше 1 500 000 километров

Вот Топ-20 автомобилей, которые прошли больше 1,5 млн. км.

Когда ваш автомобиль служит вам очень и очень долго вы можете почувствовать, что вы сорвали джек-пот. Ведь ваши ежемесячные траты на владение автомобилем размываются во времени, что в пересчете на весь срок владения снижает ежегодные потери связанные с эксплуатацией машины. Также со временем снижаются ваши расходы на страхование. В этот момент многие владельцы авто начинают думать, что их автомобиль особенный, который будет служить вечно. В частности это касается владельцев чьи машины достигли отметки в 500 тыс. км.

Но к сожалению, согласно мировой статистике большинство автомобилей несмотря неплохие
промежуточные результаты не смогут проехать даже 800 тыс. км, не говоря уже о планке в 1 млн. км. Но это не означает что пробег больше 1 млн. км. это что-то невероятное и что автомобили на это не способны.

Это не так. В мире существует немало примеров автомобилей, которые прошли более 1,0-1,5 млн. километров. Мы немного покопались в истории автомобильного мира и отобрали для вас самые интересные авто, которые проехали более 1 500 000 км. И так давайте начнем с меньшего пробега. Затем в итоге мы дойдем к мировому рекордсмену, пробег которого составляет почти 5 млн. километров.

Пробег: 1 600 000 км

Гай Нью Марк из Сан-Педро (штат Калифорния) получил свой Porsche 356C (1964 года выпуска) в качестве подарка на свой школьный выпускной от своего отца в 1960-х годах. Более 50 лет спустя Нью Марк все еще владел своим синим Porsche, когда одометр автомобиля пересек отметку в 1,6 млн. километров.

Примечательно что Нью Марк водил свою машину каждый день начиная с того момента, когда его отец сделал ему такой роскошный подарок.

В чем же секрет этого автомобиля. По словам владельца, секрет прост: регулярное техническое обслуживание после каждые 5 000 километров пробега в течение всего 50 летнего срока владения.

Пробег: 1 600 000 км

Обратите внимание на дату автомобиля. Да, да этот внедорожник несмотря на свой молодой возврат (модельный ряд 2007 года) уже проехал более 1,6 млн. километров. Его владельца зовут Вик Шеппард. Он из Луизианы, США. Удивительно, но владелец разменял 1 600 000 км всего через 9 лет владения внедорожником. Этот пробег Шеппард накрутил в основном во время поездок между своим родным штатом и Северной Дакотой. Он также много ездил в Вирджинию. В среднем автомобиль ежегодно проезжал примерно 200 тыс. километров.

Когда компания Тойота узнала о Шеппарде и его автомобиле, она обменяла его старый авто на совершенно новый. Кстати в момент передачи старой машины, она выглядела для своих 9 лет как новая. Удивительно учитывая расстояние который проехал этот внедорожник. 

Пробег: 500 тыс. км + 700 тыс. км.

Считается что Honda Civic при должном обращении к машине и регулярном техническом обслуживании легко проедет 500 тыс. километров. Но Полу Хабибу удалось сделать так чтобы на одометре его Honda Civic всего за 5 лет появился километраж в 1,2 млн. километров.

Но на этом все не закончилось. Спустя пять лет автомобиль продолжал служить своему хозяину верой и правдой, разменяв через некоторое время отметку в 1,6 млн. километров. Правда есть информация что где-то 800 тыс. все-таки Пол Хабиб поменял двигатель, купив новый. Тем не менее все равно впечатляет. Кстати для легковых автомобилей Honda Civic пробег более 500 тыс. километров не такая уж и редкость. К сожалению, не в нашей стране где качество топлива, моторного масла и технического обслуживания оставляет желать лучшего

Пробег: 1 500 000 км +

Селден Купер купил свою Volvo 240 в далеком 1987 году. В итоге ему удалось проехать на нем более 1,5 млн. километров. Эту отметку автомобиль пересек в 2012 году. Кстати до этого Купер также владел Volvo 164-E 1975 года выпуска, которую он продал с пробегом 400 тыс. километров.

Так что как видите автомобили Volvo реально раньше могли считаться транспортными средствами, купленными на всегда.

Пробег: 1 700 000 км +

Традиционно считается что внедорожники-пикапы значительно выносливее традиционных внедорожников. Как вы знаете пикапы пользуются наибольшим спросом в США, где люди часто любят путешествовать по всей Америки. Не удивительно что именно в этой стране есть немало пикапов с огромными пробегами. Самый известным пикапов внедорожников является Dodge Ram купленный Дэном Эдельманом в 1996 году. В итоге владелец намотал за рулем Ram больше 1,7 млн. километров. Секрет Дэна прост: самостоятельное обслуживание авто и знания по ремонту машины.

Пробег: 1 600 000 км +

Житель Гровер-Бич, Калифорния, Вик Дрес купил свою Volvo 740 GLE с четкой целью — намотать за рулем автомобиля больше 1 миллиона миль (1,6 млн. километров). В 2014 году владелец прошел эту удивительную отметку и продолжил ставить рекорды пользуясь машиной.

По словам Дреса подобного пробега удалось достичь благодаря не только регулярной замене масла, фильтров, шлангов, ремней и т.д., но и бережным отношением ко всему автомобилю. Кроме того, главным фактором по словам владельца является качество устанавливаемых запчастей. Конечно если бы владелец ставил бы на свою машину неоригинальные запчасти, то такого пробега не удалось бы достичь.

Пробег: 1 611 000 км +

Американец Питер Гилберт из Висконсина купил в 1989 году Saab 900 SPG, который проехал на нем 1 611 572 километров. Эту отметку на спидометре автомобиль пересек в 2006 году.

В настоящий момент машина находится в местном музеи.

Пробег: 1 600 000 км +

Перед вами автомобиль, который олицетворяет классическую эпоху Mercedes-Benz. Этот автомобиль 1970 года выпуска проехал более 1 млн. миль (1,6 млн. км). В 2005 году, когда компания Mercedes узнала об этой машине она выкупила ее у владельца для того чтобы выставить его в музеи концерна в Штутгарте, Германия.

Пробег: 1 740 000 км +

Поклонники автомобилей Honda на самом деле не удивляются, когда автомобили этого бренда проезжают более 500 тыс. км, 1 млн. и более км. Дело в том, что в мире за долгую историю компании зафиксировано немало рекордных пробегом японских автомобилей. Самым примечательным автомобилем является Honda Accord образца 1994 года, которым владеет картограф, который проехал за рулем этой машины 1 740 000 км. Правда, как и в случае с Honda Civic седан Honda Accord проехал сначала 1 126 000 км. Затем владельцу пришлось провести ремонт двигателя. В итоге после ремонта автомобиль проехал еще 600 тыс. км. Кстати машина также не принадлежала одному владельцу. Первый владелец продал автомобиль, когда пробег составил 643 тыс. км.

Пробег: 1 600 000 км +

Как видите в нашем рейтинге автомобилей с самым большим пробегом не единственная модель Honda Accord. 11-ю строчку в нашем ТОПе также занимает одноименный автомобиль, который сменил несколько владельцев.

Речь идет о модели четвертого поколения, которое выпускалось с 1989 по 1993 года.

Кстати это лишний раз доказывает, что с течением времени и появлением новых моделей Accord оставался надежным и качественным седаном. Продолжалось это вплоть до 1997 года, когда на рынок вышло пятое поколение седана, которое к сожалению, уже не могло соперничать по крепости и ресурсу со старыми моделями.

Пробег: 1 600 000 км +

Вот еще один представитель пикапов внедорожников, который также может похвастаться большим пробегом.

Так, Фил Марселл из Флориды проезжал на своем пикапе в среднем 320 тыс. км. в год. Но через несколько лет, когда пробег составил более 640 тыс. км, двигатель вышел из строя. В итоге владелец не стал проводить капитальный ремонт силового агрегата, а предпочел купить двигатель на свалке. В итоге этот мотор прошел 1 280 000 км. В итоге за пять лет владелец Ford F-250 проехал 1,2 млн. километров.

Кстати Фил Марселл до сих пор эксплуатирует пикап и уже возможно на сегодняшний день проехал 3 млн. км.

Пробег: 1 960 000 км +

У компании Ford есть свой зал славы автомобилей с супербольшими пробегами. Также такими же автомобилями может похвастаться и компания Chevrolet. Например, благодаря вот этому автомобилю, который принадлежит супружеской паре Хью и Тэмми Пеннингтон из США. Они купили этот автомобиль для эксплуатации после разрушительного урагана Катрина. В итоге всего за 6 лет супруги проехали на внедорожнике 1 960 000 км.

Их секрет большого пробега не революционен. Все как обычно. Замена масла каждые 8 000 км пробега и постоянное поддержание автомобиля в чистоте. Именно это позволило сохранить машину, защитив ее от сильно соленых дорог и в зимнее время от огромного количества снега.

Пробег: 2 060 000 км

Автомобили Mercedes в кузове купе 60-х и 70-х годов оказывается не только выглядят пуленепробиваемыми и сверх надежными. Это доказал владелец Mercedes-Benz 250SE 1966 года выпуска. Правда эта машина сменила несколько владельцев. Первый хозяин автомобиля проехал за рулем 1 411 000 км.

Затем машина была продана в исправном состоянии новому владельцу, который проехал на нем еще 560 тыс. км. Затем автомобиль снова сменил своего хозяина, который и достиг невероятного пробега машины в 2,06 млн. километров. 

Пробег: 2 080 000 км

Фрэнк Орестан работал водителем перевозя бифштексы и морепродукты из Висконсина в Чикаго на своем личном автомобиле Chevrolet Silverado 1991 года выпуска, который он купил в 1996 году с пробегом 66 тыс. км.

В 2008 году его пикап разменял отметку в 1 миллион миль — 1,6 млн. км.

Несколько лет спустя одометр внедорожника отсчитал уже 2,08 млн. км. Фрэнк Орестан считает, что основная заслуга в таком пробеге, первого владельца, который продал ему автомобиль в идеальном состоянии. В итоге, по его словам, в дальнейшим плановое обслуживание и забота об автомобиле, позволило ему проехать более 2 млн. км.

Пробег: 2 090 000 км

Чет Белизл из Канзаса, США сумел проехать на своем Lincoln Town Car 1983 года проехать 2,09 млн. км. Об этом владельце мир узнал благодаря CNN, которая сняла передачу про удивительный автомобиль и его владельца.

По словам Белизла, автомобиль никогда не ломался, несмотря на то что его одометр несколько раз возвращался к нулю достигнув пробега в 999 999 км.

Секрет надежности по словам владельца это своевременная замена деталей до выхода их строя. В итоге как выяснилось Чет Белизл за время владения Lincoln Town Car заменил в нем практически все заводские детали.

Пробег: 2 590 000 км

Есть одна примечательная вещь в большинстве автомобилей, которые смогли достичь пробега 1-2 млн. км. Почти все транспортные средства имели отличное качество сборки.

Исключением из в нашем рейтинге является Volkswagen Beetle, который Альберт Клейн купил в 1963 году за 19 600 долларов. Эта машина имела дешевый интерьер и боковые зеркала заднего вида стоимостью 5 долларов. Также в конструкцию Volkswagen Beetle вы найдете еще множество дешевых деталей. Так что этот автомобиль не был создан для долгого пути. Тем не менее его владельцу удалось проехать на Volkswagen Beetle 2,59 млн. километров. Автомобиль достиг своего пикового ресурса только в 1987 году. Правда к этому времени двигатель автомобиля был перебран семь раз.

Пробег: 2 610 000 км

Чтобы достичь пробега в 2,61 млн. км на одном автомобиле вам нужно проявлять над ним особую заботу и удачу. К сожалению чаще всего автомобили не проезжают и 1 млн. километров, отправляясь на свалку или пресс. Причем даже те, за которыми их владельцы также следили. Дело в том, что помимо своевременного обслуживания, ремонта, хорошего автомеханика и качественных оригинальных запчастей вам нужна обычная удача.

Именно она и помогла Джозефу Вайланкуру в Монреале чтобы за рулем своего Plymouth Fury 1963 года выпуска проехать в рекордно короткие сроки расстояние в 2 610 000 км. Кстати этот пробег лишь немногим недотянул до мирового рекорда Гиннеса.

Пробег: 2 620 000 км

Вот еще одна Volvo в нашем рейтинге. Согласитесь, это уже явно говорит о том, что действительно автомобили этой марки созданы для вечного использования. История Volvo 245 GL началась в 1979 году, а закончилась в 2014 году, когда машина достигла пробега 2,62 млн. километров.

Примечательно что эта машина была использована в корпоративных целях Финской компании SE Makinen.

По словам менеджера компании такого пробега, автомобиль достиг благодаря своевременному техническому обслуживанию по расписанию, а также руки и голова мастера, который вовремя замечал любые недостатки и неисправности автомобиля.

Пробег: 4 590 000 км

Пробег в 1 600 000 км редкость, но тем не менее уже давно не вызывает изумления, поскольку существуют автомобили, которые прошли более 3 млн. километров. Но еще больший восторг вызывают автомобили, которые смогли каким-то невероятным образом проехать 4 млн. км. Вот этот показатель действительно редкое великое достижение для любых видов транспортных средств.

Перед вами машина легенда за рулем которого проехал более 4 млн. километров греческий таксист Грегориос Сачинидис. Основной пробег машины, который составил 4,59 млн. км пришелся на период с 1981 по 2004 года.

В тот момент эта машина стала единственной во всей модельной линейки компании с таким огромным пробегом за всю историю бренда.

В качестве благодарности Mercedes предложил таксисту обмен: старый авто на новый. В итоге владелец старого Mercedes-Benz 240D согласился, отдав свою машину в музей, получив действительно совершенно новый С-класс.

Пробег: 4 800 000 км

Мы уже не раз писали вам об этом уникальном автомобиле и его владельце. Речь идет о старой Volvo P1800 образца 1963 года. Его единственный владелец сумел проехать за рулем более 4,8 млн. км.

Кстати стоит отметить, что это не единственная Volvo P1800 в мире с большим пробегом. Есть официально подтверждённые факты о нескольких автомобилях которые проехали более 4 млн. км. Тем не менее с пробегом 4,8 млн. километров есть только один автомобиль.

Его владелец Ирв Гордон заявил о своем невероятном достижении в 2014 году, попав с мировым рекордом в книгу рекордов Гиннеса. На тот момент машина уже прошла 4,89 млн. километров.

Естественно многие в мире захотели спросить и этого владельца в чем же его секрет сохранности старого автомобиля. Он также, как и многие сказал, что главное это соблюдать регламент планового обслуживания машины, регулярно меняя моторное масло, трансмиссионное масло, фильтра и т.д. Также он рекомендует часто мыть автомобиль на качественных недешевых автомойках. Но главное, по его словам, это оригинальные запчасти, но и конечно руки мастера.

Также Ирв Гордон советует больше доверять автопроизводителям чем дилерам. Поэтому стоит чаше слушать то, о чем говорит руководство производителя, а не советы менеджеров и мастеров дилерских центров.

Ведь согласитесь, что люди, которые проектировали, строили автомобиль лучше знают, как его обслуживать.

Источник