Из-за грядущего ужесточения экологических норм менеджмент Toyota опасается, что популярное во многих станах мира семейство внедорожников Land Cruiser придется отправить в отставку. Поэтому уже сейчас инженеры ищут выход из сложившейся ситуации. Один из способов спасти модель — создать электрическую версию «проходимца». Виктор Васильев
Как сообщает портал Automotive News, главный конструктор Prado нового поколения Кейта Морицу уже рассматривает возможность создания электромобиля или плагин-гибрида.
Напомним, в перечне силовых установок «Прадо» уже есть так называемый мягкий гибрид. Он состоит из 48-сильного электромотора встроенного в 8-ступенчатый «автомат» и небольшой батареи на 1,87 кВт · ч. Понятно, что система помогает лишь трогаться с места, и без основного двигателя внутреннего сгорания автомобиль не поедет.
Проблема еще и в том, что платформа TNGA-F, на которой базируется «Крузак», а также все крупные пикапы Toyota и Lexus, не рассчитана на установку тяговых батарей большого объема. То есть электрификация модельного ряда потребует серьезных инвестиций, которых у компании может и не оказаться. А создавать новую «тележку» заново стоит еще дороже. Будем надеяться, что азиаты найдут выход из ситуации и легендарный «Крузак» останется с нами.
- БЕCПЛАТНАЯ доска объявлений: https://зеленоград-инфо.рф/ads
