Пересмотреть систему штрафов за парковку на газонах и зеленых насаждениях предложили депутаты Московской областной Думы. Ранее Игорь Брынцалов, председатель Мособлдумы, дал поручение Комитету по вопросам строительства, архитектуры, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики обсудить административную ответственность за парковку на газоне.
О том, как бороться с парковкой на газона областные парламентарии решили обсудить на расширенном заседании Комитета Мособлдумыпо вопросам строительства, архитектуры, жилищно-коммунального хозяйства и энергетики. С таким вопросом на повестке дня обратился к участникам встречи Игорь Коханый, председатель Комитета.
«Сегодня эта проблема актуальна – много машин в области паркуется на газонах. Особенно, в густонаселенных районах Подмосковья. Получается, что службы ведут работы по озеленению, которая нивелируется автомобилями. Нужно разобраться кто и как должен отвечать за эти нарушения», – открыл встречу Коханый.
Сегодня КоАП Московской области устанавливает штраф за парковку на газонах для физических лиц в размере 5 000 рублей, а за парковку на участках с зелеными насаждениями – от 1 000 до 5 000 рублей. Градостроительный кодекс проводит между ними четкое различие и ставит одно важное условие – газон должен не просто соответствовать номинальным критериям вроде ограждения, но и быть зарегистрирован в кадастровом реестре. Проблема в том, что чаще всего газоны не ставят на кадастровый учет. Возникает ситуация, когда надзорным округам проще выписать минимальные штраф в размере 1 000 рублей как за парковку на зеленых насаждениях.
«В законе города Москвы уже объединили штраф за парковку на зеленых насаждениях и газонах. В Московской области, как и в федеральном законодательстве, все еще есть разница. Возможно, фиксация размера штрафа в размере 5 000 рублей существенно снизит число нарушений», – прокомментировал Сергей Гирко, заместитель начальника Главного управления государственного административного-технического надзора Московской области.
В 2017 году в Московской области было вынесено 13 000 постановлений о нарушении этой статьи КоАП. Нарушителя наказывают через обращение в ГИБДД, а муниципалитеты – направлением с требованием установить заграждения. Однако установка заграждений требует проведения тендерных процедур и может растянуться до полугода. Все это время нарушитель может продолжать парковаться, а инспекторов для фиксации безопасности просто не хватает – на 80 населённых пунктов сегодня приходится всего один инспектор. Появилось предложение ввести штрафы для муниципалитетов, но его решили не поддержать.
«Привлекать муниципалитеты к ответственности можно, если ситуация так и не меняется. Сказали, что через полгода будут ограждения – значит, вернуться к наказанию через полгода. Чтобы решить проблему, нужно работать с водителями, которые и паркуются раз за разом в неположенном месте», – считает Игорь Коханый.
Стимулировать водителей не нарушать закон может 50% скидка при скорой оплате штрафа, как сейчас при оплате штрафа за превышение скорости. С таким предложением выступил Сергей Гирко. Так, предлагается установить возможность в законе разрешить надзорным органам урезать штраф на тех же условиях, что сейчас в ГИБДД.
Система скидок не будет работать без высокого штрафа за парковку на газонах или зеленых насаждениях. Поэтому депутаты предложили «убрать вилку» – установить единый штраф в размере 5 000 рублей. Чтобы законодательно его обеспечить, необходимо убрать разделение территорий на газоны и зеленые насаждения, по аналогии с законом города Москвы. Если ни высокий штраф, ни положительный стимул не оставят водителя от повторных нарушений, то предлагается конфисковать транспортное средство.
Все 4 предложения депутаты Московской областной Думы предложили вынести на обсуждение и проработать вместе с экспертами для подготовки поправок в действующие законы Московской области.
