Российские автомобилисты рискуют лишиться одного из немногих действенных механизмов, позволявших добиваться полного возмещения ущерба после ДТП.
Минфин урезал ОСАГО
Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН
Минфин подготовил поправки в закон об ОСАГО, и документ, как утверждают в ведомстве, лишь закрепляет позицию Конституционного суда. Однако для автовладельцев последствия могут оказаться очень серьезными. Если восстановление автомобиля обойдется дороже 400 тысяч рублей, разницу придется требовать уже не со страховщика, а с виновника аварии. Далеко не факт, что эти деньги удастся получить в полном объеме и в разумные сроки.
Минфин объясняет свою инициативу необходимостью установить четкий и понятный предел ответственности страховых компаний. Для страхового бизнеса это безусловный плюс: снижается нагрузка, проще планировать выплаты, понятнее риски. Но для автовладельцев ситуация выглядит совсем иначе. Спрашивается: почему финансовая устойчивость страховой системы будет обеспечиваться за счет интересов пострадавших? Возьмем простой пример: если ремонт автомобиля оценен в 650 тысяч рублей, страховая компания заплатит 400 тысяч. Оставшиеся 250 тысяч придется взыскивать с виновника ДТП.
Далеко не у каждого виновника аварии есть сумма, необходимая для компенсации ущерба. Даже выигранный суд вовсе не гарантирует быстрого получения денег. Исполнительное производство может затянуться на месяцы, а то и на годы. Более того, в отдельных случаях взыскать ущерб в полном объеме не удается вовсе.
Проблема, по сути, заключается даже не в самой инициативе Минфина, а в том, что действующий лимит ОСАГО уже давно не соответствует экономической реальности. 400 тысяч рублей могли казаться приемлемой суммой несколько лет назад, когда и запчасти, и работы в сервисах стоили заметно дешевле. Сегодня же рынок изменился.
Совсем не случайно уже наблюдается рост интереса к КАСКО, особенно в регионах с высокой аварийностью. Однако есть одно серьезное но: КАСКО – продукт недешевый и доступен далеко не каждому владельцу автомобиля. Так что для большинства россиян ОСАГО остается единственной защитой на случай ДТП. И если поправки Минфина будут приняты, эта защита станет еще более ограниченной.
Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм
