Аналитик холдинга Piper Sandler Харш Кумар считает, что выпуск электромобиля Apple Car не сможет сильно изменить авторынок, однако для Apple вполне достаточно занять всего 1% мирового автомобильного рынка, чтобы к 2030 году получить $50 млрд. выручки.
Ожидается, что в 2024 году будет выпущена первая партия Apple Car в 100 тысяч электрокаров, выручка от которой принесет компании порядка $5 млрд. Кумар считает, что Apple обладает всем необходимым для масштабного расширения своего влияния на мировом рынке, но только совет директоров будет выбирать стратегию экспансии.
Apple на автомобильном рынке продолжит получать основную часть доходов от программного обеспечения, как это происходит в настоящее время с большей частью доходов от сервисов типа Apple Music, TV, Arcade и другими.
Для автомобилей у "яблочников" уже есть софт Apple CarPlay, к которому в недалеком будущем добавится система автономного управления. Ожидается, что подобно компании Tesla, которая получает прибыль от автопилота, сервисы Apple будут доступны по подписке.
По мнению аналитиков Piper Sandler, для Apple, обладающей большим опытом в областях цифровизации и технологического прогресса, сейчас очень подходящее время для появления на авторынке.
У компании Тима Кука уже готово ПО, а Foxconn, которая является тайваньским сборщиком iPhone, уже приступила к производству платформ для электрокаров. Также многие автомобильные концерны стали обращать внимание на чипы компании TSMC, которая является давним партнером Apple. Однако сама Apple не дает комментарии о своем электрокаре.
Некоторое время назад появлялась информация о приближающихся к завершению переговорах между Apple и Hyundai о производстве Apple Car на базе электрической платформы Hyundai, однако некоторое время спустя переговоры приостановили.
