Удивительно, но жалобы американских и российских автолюбителей полностью совпадают: они жалуются на то, что стало невозможно купить новую, доступную по цене и надежную машину, как это было в 70-х.
Дешевые автомобили исчезли навсегда
Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН
Тогда многие смогли обзавестись личным транспортом. После войны люди массово приобретали простые, легко ремонтируемые семейные седаны. «Форд-Фалкон» покупали за 1900 долларов, эти деньги семья зарабатывала за четыре месяца. Но с каждой новой моделью цены росли. В 1973-м «Хонда-Цивик» стоила всего 2100 долларов, сегодня в ней появились больше электроники, навигационная система, стерео, к ним добавился в три раза более мощный мотор, и цена превысила 30 тысяч. Она будет расти и дальше.
«Нью-Йорк таймс» пишет, что сегодня средняя цена покупки нового авто в США приблизилась к 50 тысячам. Большинство американцев могут приобрести машину лишь в кредит. А тут еще возникли сложности с покупкой машин на вторичном рынке, очень сильно подорожали услуги ремонта из-за дорогих современных сенсоров и нехватки в сервисных центрах работников. Одно посещение американского автосервиса в среднем обходится в 840 долларов. Ныне 40 процентов американцев не имеют на руках такой суммы. И снова им приходится влезать в долги.
Ситуация похожа на ту, что наблюдалась во времена Великой депрессии 30-х. Жители США оказываются в безвыходном положении, когда лишаются машины. В стране, отправляющей астронавтов в путешествие вокруг Луны, до сих пор не развита система общественного транспорта. Его не существует в сельской местности и в пригородах. Российская наземная транспортная сеть для американцев – фантастика.
«Нью-Йорк таймс» приводит в пример американку, которая купила подержанный автомобиль за 9 тысяч долларов. Через шесть месяцев его мотор сломался. Она заплатила за дорогой ремонт. Но на отремонтированной машине даже не доехала до дома, новая поломка добила развалюху. Теперь для поездок на неблизкую работу ей приходится полагаться на помощь друга, альтернативы не существует. Сегодня у рядового американца на счету каждый доллар, поэтому столь болезненно воспринимается нынешнее подорожание автомобильного топлива, вызванное войной в Персидском заливе. «Что же случилось, почему критически необходимая для американской жизни вещь превратилась в товар роскоши?» – спрашивают возмущенные американцы.
Выясняется, что в США появилось достаточно богатых людей, которые могут себе позволить ездить на люксовых машинах, компаниям стало невыгодно делать дешевые машины для бедноты. Общество сильно расслоилось. Производители переключились на дорогие автомобили. «Форд» больше не выпускает ничего для среднего американца, эти потребители ему не нужны. Неумеренное подорожание еще и результат протекционизма. В свое время правительство Рональда Рейгана надавило на японцев, чтобы они ограничили свой экспорт в США. А Трамп вообще объявил зарубежные машины угрозой национальной безопасности и еще больше поднял на них тарифы. Боссы «Форда» довольны.
Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм
