Минтранс готовит поправки, позволяющие российским авиаперевозчикам официально использовать овербукинг – продавать больше билетов, чем есть кресел в самолете.
Два билета на одно кресло – теперь по закону!
Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН
Россияне прекрасно знают, как к ним относятся чиновники, но привыкнуть к «сюрпризам» от них никак не могут. На этот раз отличилось Министерство транспорта, которое решило официально разрешить всем авиакомпаниям продавать больше билетов на рейсы, чем есть мест в салоне. Правда, так называемый овербукинг, то есть сверхбронирование, будет применяться исключительно на внутренних рейсах. Понимают, шустряки, что с иностранными пассажирами такое не прокатит – по судам затаскают.
Сейчас такая практика не закреплена в законе. За поправки взялись после того, как в 2026 году суд заставил авиаперевозчика S7 Airlines выплатить штраф за то, что несколько пассажиров не зарегистрировали на рейс Новосибирск – Иркутск в связи с превышением количества зарегистрированных граждан над количеством мест на борту. Сумма штрафа для крупной авиакомпании оказалась смешной – 40 тысяч рублей, потому она повторила «финт». И снова суд, и снова смешной штраф.
Да, это факт – во многих странах авиапассажиры сталкиваются с перепродажей билетов, но получают компенсацию до 800 евро (до 75 тысяч рублей). Более того, людям предоставляют гостиницу на время ожидания следующего рейса, талоны на питание. В российском законодательстве данные моменты вообще не учтены. «Поэтому важно закрепить в законодательстве требование: перевозчик обязан предоставить пассажиру широкий выбор компенсаций. Это альтернативный рейс, денежная выплата, комфортные условия на время ожидания вылета и так далее», – цитируем министра транспорта Андрея Никитина.
Ведомство почему-то утверждает, что система овербукинга «выгодна самим пассажирам». Вот как прокомментировал эту мысль наш коллега, журналист Сергей Колясников: «Это ведь очень выгодно: приехать, обломаться с вылетом и не успеть на пересадку на смежный рейс. И название такое красивое подобрали – не «наглое кидалово», а «овербукинг».
Что делать пассажиру, попавшему под овербукинг
1. Выясните причину. Важно понять, в чем дело: нехватка мест, замена самолета, проблема с документами или требование безопасности.
2. Получите письменное подтверждение. Это критически важно. Попросите представителя авиакомпании оформить документ, где будут указаны: номер рейса, дата, причина отказа (отсутствие мест).
3. Сохраните доказательства. Сохраните билет, посадочный талон, багажную квитанцию, переписку с авиакомпанией.
4. Потребуйте положенное обслуживание при длительном ожидании. По Федеральным авиационным правилам при задержке вам должны предоставить: воду (при ожидании более 2 часов); горячее питание (при ожидании более 4 часов); размещение в гостинице (при ожидании более 8 часов днем и 6 часов ночью); трансфер до гостиницы и обратно; хранение багажа.
5. Сохраните чеки на дополнительные расходы. Это в том случае, если из-за овербукинга вам пришлось самостоятельно что-то покупать.
6. Не подписывайте «добровольный отказ» без понимания условий. Если вы поставите подпись, перевозчик снимет с себя часть ответственности и вы можете лишиться права на полный возврат денег и возмещение убытков.
7. Направьте официальную претензию. Отправьте ее заказным письмом с описью вложений, через сайт авиакомпании или вручите лично (второй экземпляр с отметкой о приеме оставьте себе).
8. Если ответ вас не устроил или вы не получили его в срок – обращайтесь в суд. Также можно подать обращение в территориальный отдел Роспотребнадзора или в транспортную прокуратуру.
9. Лучший способ избежать этой неприятности – приехать в аэропорт за три часа до рейса.
Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм
