«России нужно продумать железнодорожный выход к Индийскому океану, – заявил вице-премьер Марат Хуснуллин, – на случай, если проход через Босфор и Ормузский пролив станет небезопасным. Любые варианты выхода к Индии годятся».
Коридор к океану
Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН
Идея вроде бы неожиданная, хотя и громкая, и красивая. Но, не правда ли, вспоминается Владимир Вольфович, который еще тридцать лет назад говорил, что наш солдат должен иметь возможность «помыть сапоги в Индийском океане»?
Вот что сказал по этому поводу демограф Юрий Крупнов: «Речь о проекте «Омский меридиан», направленном на создание мультимодального транспортного коридора, который связал бы Северный Ледовитый и Индийский океаны, а также восток и запад России. Инициатива Хуснуллина – это очень глубокое, по-настоящему государственное предложение».
Коридор «Север – Юг», о котором говорят эксперты, должен идти по Западной Сибири и Центральной Азии с выходом через Афганистан, Пакистан и Иран в Индийский океан. И, собственно, для этого омскими энтузиастами и был разработан проект. Создан общественно-деловой клуб «73-й меридиан», который продвигает идею создания цивилизационного и транспортно-логистического пояса от Арктики до Индийского океана.
И тут возникает естественный вопрос: это что, плохо продуманная авантюра или пробный камень некоего будущего, масштабного и перспективного проекта? Конечно, этот транспортный коридор России очень бы пригодился, сразу бы перекроив в нашу пользу геополитические реалии и мировую логистику, но сколько это будет стоить? Сейчас, в условиях военных действий и на фоне нарастающего экономического кризиса не только в РФ, но и в других странах мира?
Ведь регионы, по которым собираются прокладывать трассу, заряжены серьезными международными конфликтами, имеют претензии друг к другу, и уладить их тоже обойдется недешево. Кроме того, не исключена версия лоббирования очередного мегапроекта, когда группа влиятельных лиц под красивую идею выпрашивает у государства большие средства из госбюджета, а затем под благовидными предлогами распиливает их по карманам. Было такое у нас? Да сколько угодно! И громкими расследованиями даже близко не заканчивалось!
Некоторым серьезным экономистам идея транспортного коридора к Индийскому океану нравится. Однако и они считают, что затея вице-премьера скорее выглядит как проект на перспективу, чем как практическая задача. По их мнению, реализовать инициативу в обозримом будущем не позволяют ни бюджетные возможности, ни геополитическая обстановка в регионе. Да и вообще нам бы у себя, в России, для начала с бедностью разобраться, а потом и об Индийском океане подумаем.
Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм
