Dongfeng Rich 6 – полноприводный среднеразмерный пикап с четырехдверной кабиной и, по совместительству, «легальный клон» грузовичка Nissan Navara третьего поколения, сочетающий в себе симпатичный дизайн и хорошие технико-эксплуатационные характеристики. Его основная целевая аудитория – мужчины средних лет и старше, зачастую увлекающиеся охотой, рыбалкой и активным времяпровождением на природе, а также люди, которые просто хотят получить «универсальный транспорт» практически на все случаи жизни…
Официально Dongfeng Rich 6 был представлен в конце октября 2018 года, тогда же начались его продажи на китайском рынке. Этот автомобиль оказался очередным «легальным» клоном Nissan Navara третьей генерации, составив компанию Mercedes-Benz X-class и Renault Alaskan, но все же он изначально задумывался в качестве более упрощенной версии японского «донора» с максимальным использованием китайских агрегатов и комплектующих.
Снаружи Dongfeng Rich 6 отличается привлекательным, сбалансированным и современным обликом, в котором не найти ни ярких дизайнерских решений, ни противоречивых деталей – в меру агрессивная «физиономия» с нахмуренным взглядом фар, массивным «шестиугольником» радиаторной решетки и незатейливым бампером, характерный силуэт с длинным капотом, рельефными обводами колесных арок и выразительными боковинами, бесхитростная корма с вертикальными фонарями, прямоугольным бортом да простым бампером.
Размер и вес
По своим габаритам Dongfeng Rich 6 относится к среднеразмерному классу: его длина составляет 5310 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1810 мм. Колесная база автомобиля укладывается в 3150 мм, а его дорожный просвет насчитывает 207 мм.
В снаряженном состоянии машина весит как минимум 1975 кг, а ее полная масса достигает 2459 кг (то есть грузоподъемность – менее 500 кг).
Интерьер
Внутри Dongfeng Rich 6 встречает своих обитателей хоть и весьма привлекательным визуально, но нарочито недорогим дизайном с простенькой отделкой и непритязательными материалами отделки. Незатейливый «инструментарий» с двумя аналоговыми шкалами и дисплеем борткомьютера между ними, увесистый трехспицевый мульти-руль и лаконичная центральная консоль с 9-дюймовым тачскрином медиацентра и предельно-простым блоком управления «микроклиматом» – интерьер пикапа полностью соответствует его «утилитарной сущности», но при этом не лишен современного оснащения.
Формально салон Dongfeng Rich 6 обладает пятиместной компоновкой, но на деле второй ряд окажется более-менее комфортным лишь для двоих пассажиров, на что указывает, в том числе, и пара подголовников. В передней части «апартаментов» установлены кресла с незамысловатым боковым профилем и широкими интервалами регулировок, а в задней – простенький диван без дополнительных удобств.
Грузовая платформа
В арсенале среднеразмерного пикапа – грузовая платформа объемом 1120 литров, имеющая следующие внутренние размеры: длина – 1510 мм, ширина – 1562 мм, высота бортов – 475 мм.
Запасное колесо у автомобиля подвешено под днищем на кронштейнах.
Технические характеристики
На российском рынке для Dongfeng Rich 6 предлагается один-единственный двигатель – это рядный четырехцилиндровый дизель рабочим объемом 2.5 литра с непосредственным впрыском, турбокомпрессором, жидкостным интеркулером и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, генерирующий 136 лошадиных сил при 3800 об/минуту и 305 Нм крутящего момента при 1800-2600 об/минуту.
Мотор по умолчанию сочетается с безальтернативной 5-скоростной «механикой» и жестко подключаемым полным приводом, имеющим понижающую передачу и блокируемый задний дифференциал.
Стоит отметить, что в Китае на автомобиль также устанавливается бензиновая 2.4-литровая «четверка» мощностью 158 л.с., которая сочетается с 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической коробками передач, а также с задним или полным приводом.
Конструктивные особенности
В основе Dongfeng Rich 6 лежит рамная конструкция, выполненная из высокопрочных сортов стали, на которой закреплены двигатель в продольном направлении, цельнометаллическая кабина и бортовая цельнометаллическая грузовая платформа. Спереди пикап снабжается независимой подвеской на двойных поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади – зависимой архитектурой, подвешенной посредством продольных рессор и гидравлических амортизаторов.
По умолчанию на автомобиль устанавливается рулевой механизм типа «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем управления. Среднеразмерному «грузовичку» полагается тормозная система с дисковыми передними (вентилируемыми) и барабанными задними устройствами, дополненными ABS и BAS.
Комплектации и цены
В Китае Dongfeng Rich 6 предлагается по цене от 89 800 до 139 800 юаней (≈1.1-1.75 млн. рублей), а во второй половине 2022 года пикап должен поступить в продажу на российском рынке, причем по предварительным данным в нашей стране за него попросят порядка 2 миллионов рублей за базовую комплектацию.
Стандартно машина оснащается: передними подушками безопасности, кондиционером, ABS, аудиосистемой с двумя динамиками, 16-дюймовыми колесами, электростеклоподъемниками, светодиодными ДХО и прочим оборудованием.
Дорогим версиям также полагаются: боковые подушки безопасности, легкосплавные диски, медиацентр с 9-дюймовым тачскрином, аудиосистема с шестью колонками, ESP, камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, датчики парковки, подогрев передних кресел и другие «фишки».
