За последние годы сегмент автомобилей С-класса в России сильно сжался. И если в седанах и лифтбэках производители все еще видят какой-то смысл, то хетчбэки один за другим с нами прощаются. Их осталось всего двое: Volkswagen Golf, недавно сменивший поколение, и Kia Ceed, только-только переживший рестайлинг. Об изменениях последнего портал «АвтоВзгляд» подробно рассказывает в своем видеообзоре. KiaCeedKiaCeed SW
Виктория Базылева
Оглянитесь вокруг: в потоке часто встречаются пятидверные Ford Focus, Opel Astra, Mazda3, Chevrolet Cruze, Citroёn С4. Да, когда-то этот сегмент мог похвастать разнообразием. А сейчас, когда многие пересели на кроссоверы, производители начали урезать модельные линейки, выводя некогда популярные хетчбэки. Удержаться удалось лишь Kia Ceed и Volkswagen Golf, который мечется туда-сюда — словно вольфсбургцам больно принять окончательное решение.
Kia Ceed в этом плане куда стабильнее: его не отправляют на покой, хотя за ним и не выстраиваются очереди. Более того: нынешней осенью корейцы провели плановый рестайлинг модели, приготовив россиянам сразу несколько сюрпризов. И обновлением внешнего вида — шильдиков, оптики, бамперов, радиаторной решетки — дело не ограничилось. Но давайте обо всем по порядку.
