Американская аналитическая компания J.D. Power and Association, на протяжении более трех десятилетий проводящая независимое изучение рынка новых и поддержанных автомобилей, в конце июня 2020 года представила на всеобщее обозрение очередной (34-й по счету) рейтинг надежности новых «железных коней» (IQS – Initial Quality Study), которые официально продаются в странах Северной Америки.
В ходе исследования эксперты опросили более 82 тысяч американцев – владельцев или арендаторов новых автомобилей после 90 дней эксплуатации. Автолюбителям было предложено ответить в общей сложности на 233 вопроса (поделенных на девять категорий), затрагивающих общую удовлетворенность качеством изготовления по различным направлениям и число обращений в автосервисы.
Итоговым результатом опроса стало составление рейтинга надежности, в котором каждой автомобильной марке присвоили индекс количества дефектов на 100 машин (PP100 – Problems per 100 Vehicle) – и чем ниже данная цифра, тем лучше.
Примечательно, но большинство премиальных брендов в плане надежности не дотянули даже до среднего значения по автоиндустрии в целом – 166 проблем на 100 автомобилей, за исключением Genesis, Lexus и Cadillac. Как и прежде, наибольшее количество жалоб у автовладельцев собрали информационно-развлекательные системы (в особенности – голосовое управление, Bluetooth, Android Auto, Apple CarPlay и т.д.) – почти четверть от общего количества, однако также были нарекания по поводу, например, качества сборки кузова и салона.
Интересно и то, что в 2020 году прекратилась «гегемония» южнокорейских автопроизводителей, а в первой «пятерке» оказалось сразу три американские марки. Более того, впервые за 34-летнюю историю рейтинга высшую позицию заняла компания из США – Dodge с результатом 136 дефектов на 100 единиц техники, разделив «золото» с Kia. Следом за ними с одинаковым показателем 141PP100 расположились Chevrolet и Ram, а прошлогодний лидер Genesis сместился сразу на пятое место (141PP100).
Худшую надежность продемонстрировал британский бренд Land Rover – 228 поломок на 100 автомобилей. Чуть более лучшими результатами смогли похвастать Audi и Volvo – 225PP100 и 210PP100 соответственно, а замкнули «пятерку» аутсайдеров Mercedes-Benz (202PP100) и Jaguar (190PP100). Вот и получается, что сложилась достаточно противоречивая ситуация – в арьергарде рейтинга расположились исключительно представители премиум-класса.
Ну а главным же неудачником 2020 года оказалась компания Tesla, но неофициальным – автопроизводитель запрещает опрашивать владельцев электромобилей в 15 штатах, а по правилам рейтинга исследования должны проводиться во всех регионах США. Тем не менее, эксперты J.D.Power смогли пообщаться с 1250 хозяевами автомобилей Tesla (большая часть из них ездит на Model 3), которые мало жаловались на техническую часть и электронику, но были крайне недовольны плохо состыкованными кузовными деталями, некачественной окраской и посторонними звуками. Итог таков – на каждую сотню электрокаров пришлось по 250 тех или иных неисправностей.
Что касается отдельных категорий, то здесь сразу два бренда (один массовый и один премиальный) завоевали по четыре первых места в разных номинациях – Kia и Cadillac соответственно, в то время как машины марок Hyundai и Ford главенствовали в трех сегментах.
Ну а если рассматривать отдельно взятые модели (то есть «лучшие в своем классе»), то итоговый «рейтинг удовлетворенности» компании J.D.Power за 2020 год выглядит следующим образом:
- Субкомпактный автомобиль – Chevrolet Sonic;
- Субкомпактный автомобиль премиум-класса – Audi A3;
- Компактный автомобиль – Kia Forte (Cerato);
- Компактный автомобиль премиум-класса – Genesis G70;
- Компактный спортивный автомобиль – MINI Cooper и Hyundai Veloster;
- Среднеразмерный автомобиль – Chevrolet Malibu;
- Среднеразмерный спортивный автомобиль – Ford Mustang;
- Среднеразмерный автомобиль премиум-класса – Cadillac CT5;
- Upper Midsize Premium Car – Cadillac CT6;
- Полноразмерный автомобиль – Nissan Maxima;
- Полноразмерный автомобиль премиум-класса – BMW 8-Series;
- Субкомпактный кроссовер – Kia Soul;
- Компактный кроссовер – Hyundai Tucson;
- Субкомпактный кроссовер премиум-класса – Jaguar E-Pace;
- Компактный кроссовер премиум-класса – Cadillac XT4;
- Среднеразмерный кроссовер – Nissan Murano;
- Среднеразмерный кроссовер премиум-класса – Lexus GX;
- Upper Midsize SUV – Kia Sorento;
- Upper Midsize Premium SUV – BMW X6;
- Полноразмерный кроссовер – Nissan Armada;
- Полноразмерный кроссовер премиум-класса – Cadillac Escalade;
- Минивэн – Kia Sedona (Carnival);
- Среднеразмерный пикап – Ford Ranger;
- Большой пикап – Toyota Tundra;
- Большегрузный пикап – Ford Super Duty.
