Техосмотр отменили. Но не для всех
Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН
VK.новости
G.новости
Похоже, российским законодателям понравилось вносить поправки в закон «О техосмотре» – только за последний год было сделано около десятка таких изменений.
Начало осени не стало исключением, и с 1 сентября вступили в силу новые правила прохождения техосмотра. Что же изменилось для автовладельцев?
Совсем недавно все было просто и понятно: автомобили возрастом до 10 лет проходили техосмотр раз в два года, а те, что постарше, – раз в год. Ни для кого не секрет, что подавляющее большинство водителей относилось к процедуре ТО как к ненужной формальности. Это делали разве что для оформления ОСАГО – без документа о прохождении осмотра страховку просто не выдавали. Но и тогда водители зачастую приобретали диагностическую карту заочно или онлайн, иногда прямо в офисе страховщика.
Самое главное изменение в правилах звучит оптимистично для многих владельцев машин – техосмотр для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам и не работающих в такси, отменили целиком и полностью. Даже если речь идет об очень старой машине, документ о ТО не потребует ни один инспектор.
Правда, это не относится к транспортным средствам, которые используются для служебных целей. Таким нужно обязательно посетить пункт техосмотра, а водителей служебных машин, которые не прошли ТО, оштрафуют на 2000 рублей. Чиновники заявили: если человек попадет в ДТП из-за неисправного автомобиля и при этом не предоставит документ о техосмотре, страховщики будут вправе требовать с него возмещения ущерба.
Сами требования к техосмотру упростились. В общей сложности вместо прежних 82 параметров будут контролироваться только 52. С 1 сентября не будет проверяться уровень шума выхлопной системы, повреждения трубопроводов и шлангов, протечки масла из кондиционера, аккумулятора, коробки передач и двигателя. Специалисты проигнорируют наличие или отсутствие места для установки государственного регистрационного знака. Это облегчит жизнь владельцам редких автомобилей, у которых впереди машины нет штатной площадки для крепления номера. Наличие или отсутствие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки тоже сегодня становится не критичным. Не заинтересует проверяющих и то, как работает стеклоомыватель и штатное противоугонное устройство. Наконец отменили необходимость измерения шума машины, поскольку такая процедура в условиях промышленных помещений все равно лишена смысла – шумомер сложно откалибровать перед такой работой. Для этого необходима полная тишина, достигнуть которой в рамках помещения ПТО практически невозможно.
Но при этом в правилах появились новые пункты. Например, при диагностике двигателя будут проверяться подсос воздуха, утечка выхлопных газов и несколько других необходимых параметров.
Эксперты говорят, что сокращение перечня агрегатов и узлов к проверке на ТО – вынужденная мера. Доходы граждан резко упали, с рынка ушли крупные западные концерны, а это значит, что покупать импортные автомобили теперь смогут лишь единицы. В стране будет расти доля старых автомобилей. В таких условиях куда логичнее проверять исправность важнейших технических узлов, а не впадать в тонкости и детали. К тому же необходимо помнить, что техосмотр остается обязательным при смене владельца. Это требование работает для автомобиля старше четырех лет.
Важный вопрос, который волнует многих водителей, насколько увеличится стоимость техосмотра. Пока с полной достоверностью можно утверждать только то, что прежней она не останется. На сегодняшний день цена прохождения техосмотра в среднем составляет от 600 до 1000 рублей, и сотрудники специализированных станций жалуются, что их работа не окупается. Поэтому уже через пару месяцев за диагностику будут брать больше, но насколько, пока определить сложно. Никакие новые документы об увеличении цены технического осмотра официально не утверждены.
Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм
