Очереди на АЗС обернулись для водителей не только потерей времени, но и денег.
Водителей штрафуют за… очереди на АЗС
Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН
Охотников за бензином стали массово штрафовать за неправильную стоянку. В Национальном автомобильном союзе (НАС) заявили, что решить проблему можно, полностью вернув ГИБДД полномочия по оформлению нарушений. Но государству такие изменения невыгодны.
Ситуация, знакомая теперь многим: отстоял длиннющую очередь за бензином, а наутро получил штраф. Оказалось, что неподалеку стоял знак «Остановка запрещена». Формально нарушение. Но виноват ли в этом водитель?
«Понятно, что остановка и стоянка в неположенном месте могут мешать другим участникам дорожного движения. Но сейчас водители не по своей воле проводят время в очередях, это вынужденная ситуация, вызванная крайней необходимостью», – говорит вице-президент НАС Антон Шапарин.
Многие заправки проектировались еще в советское время, когда никто и в страшном сне не мог увидеть часовые очереди за бензином и километровые хвосты из автомобилей. «Карманов» не делали. Зато запрещающих знаков и камер видеофиксации теперь сколько угодно! Неудивительно, что за выстраданный бензин приходится платить наценку в виде штрафа. Обычно это 2250 рублей, а в Москве или Питере сдерут уже 4500 рублей. Краснодарские водители пожаловались, что им «прилетает» даже за не пристегнутые в этот момент ремни безопасности.
Как же быть? По словам юристов, от таких штрафов можно с большой долей вероятности отбиться в суде, если, конечно, идти до конца.
«Что такое остановка? Это преднамеренное прекращение движения на время до 5 минут. Ключевое слово – «преднамеренное». Вы не парковались, чтобы сбегать за сигаретами. Вы не останавливались по своей воле. Вы прекратили движение по условиям дорожной обстановки из-за очереди впереди. С точки зрения ПДД вы находились в процессе движения! А за остановку в заторе знак 3.27 не наказывает», – утверждает автоюрист Михаил Яковлев. Видеокамера эти тонкости, увы, не учитывает.
Эксперты прямо говорят: государство кровно заинтересовано в том, чтобы водители получали как можно больше денежных санкций. С 1 января 2025 года штрафы за нарушение ПДД делят между двумя уровнями бюджета: 25% получает федеральный бюджет, 75% остается региону. То есть со штрафа в 1 тысячу рублей федеральный бюджет получает 250 рублей, региональный – 750 рублей. Очереди на АЗС для чиновников – отличный способ пополнить бюджет.
Тем временем водители делятся друг с другом лайфхаками. Чего только не придумывают! Выставлять аварийный треугольник, оставлять запас дистанции до впереди идущей машины в несколько метров и потихоньку, со скоростью улитки, двигаться вперед. Приоткрывать крышку багажника – она закрывает обзор видеокамере. Вставать впритык друг к другу, закрывая кузовами номера соседей…
В Национальном автомобильном союзе заявляют, что решать проблему надо системно, и предлагают вернуть право выписывать штрафы только ГИБДД: «Нам нужно восстанавливать единство правового поля и правоприменения: региональные и местные органы власти могут собирать материалы фотовидеофиксации, но решения о наложении штрафа должны принимать только сотрудники МВД». Предложение направлено в правительство России.
После многочисленных скандалов официальный представитель МВД России Ирина Волк заявила, что водители, которые получили штраф из-за пробок на пути к АЗС, могут обжаловать постановления. Региональные подразделения Госавтоинспекции будут рассматривать каждое дело индивидуально и отменять его, если установят, что нарушение совершено в условиях крайней необходимости. Но для этого должны быть доказательства того, что автомобиль стоял именно в очереди на заправку.
А вот саратовским водителям по-настоящему повезло: местные власти видеокамеры возле АЗС попросту отключили.
Как обжаловать штраф
Если штраф зафиксировала автоматическая видеокамера, жалобу можно подать через приложение «Госуслуги авто» в течение 10 дней с момента получения постановления. Если постановление в приложении не отображается, но водитель о нем знает, надо направить жалобу напрямую в ведомство, которое вынесло решение (в электронном виде на сайте ведомства или заказным письмом с описью вложения). В жалобе сделать упор на то, что нарушение было вынужденным, и привести доказательства: запись с видеорегистратора (чтобы видно было очередь и постепенное движение машин), фото положения машины, историю поездки в навигаторе, показания пассажиров. Вопрос часто решается в досудебном порядке.
Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм
