Родителям придется расплачиваться имуществом за проделки малолетних вандалов
Казалось бы, прогресс добрался и до электричек: вагоны «Иволги» теперь не гремят, а парят, сиденья удобнее, чем в ином бизнес-классе, а кондиционер навевает мысли о Мальдивах. Но конструкторы этих чудо-вагонов забыли о главном — о встрече с местной шпаной. С теми, для кого баллончик с краской дороже учебника, а истинное предназначение — не учёба и не спорт, а «автографы» в стиле «здесь был Вася, и мне за это ничего не будет».
Bernard Jaubert/imageBROKER.com/Global Look Press
«Иволга» как жертва регулярных атак
Новенькие «Иволги» на Ярославском направлении не продержались и недели после официального запуска. Неизвестные нанесли граффити на вагон электропоезда «Иволга 4.0». Свежие составы испещрены рисунками и надписями на сиденьях, стенах и дверях. Молодые хулиганы оставляют свои следы на только что вышедших на линию поездах, превращая их в обшарпанные вагонетки.
Это не первый инцидент — порча имущества в электричках приобретает регулярный характер. Новые партии «Иволг», недавно начавшие курсировать, уже выглядят изношенными.
«Выезжаешь из депо на свежевымытом составе, а через пару рейсов он уже как после войны, — делится наболевшим машинист Сергей. — Эти каракули не только портят вид — они закрашивают номера вагонов, датчики и стекла. А ведь это влияет на безопасность».
География «творчества» расширяется
В декабре похожая история произошла в тупике станции Есино Горьковского направления железной дороги.. Дежурившие сотрудники полиции заметили молодых людей, наносивших граффити на стоящий состав. При виде стражей порядка уличные художники разбежались врассыпную. К тому моменту они успели разрисовать три вагона, причинив ущерб на 225 тысяч рублей.
Полицейские догнали самого старшего «художника» — 25-летнего молодого человека. Позднее задержали и остальных участников — жителей Железнодорожного и Москвы. У одного в багажнике нашли целый арсенал баллончиков. Возбуждено уголовное дело по статье «Умышленные уничтожение или повреждение имущества», фигурантов отпустили под обязательство о явке.
А в октябре прошлого года в подмосковном Чехове за рисование на вагоне задержали 18-летних жителей Москвы и Одинцова. В отношении молодых людей возбудили уголовное дело по статье «Вандализм, совершенный группой лиц».
Психолог Мария Соколова объясняет мотивацию таких «художников» просто: «Для этих подростков важен не результат, а сам процесс нарушения запрета. Они самоутверждаются через порчу имущества, особенно такого заметного, как новый поезд. Это крик о внимании, замешанный на безнаказанности»
Камеры, которые видят всё — и даже твой страх
По заявлениям официальных структур, борьба с вандализмом на пригородных поездах ведётся сразу по нескольким фронтам. И если раньше всё ограничивалось редкими обходами, то теперь арсенал куда серьёзнее.
Первое — это тотальное видеонаблюдение. На станциях, в депо и на путях отстоя устанавливают камеры с высоким разрешением, способные разглядеть не только лицо, но и надпись на баллончике. На многих объектах уже работают системы с функцией распознавания лиц, которые автоматически сигнализируют о появлении посторонних в неположенном месте.
Инженеры тем временем вспомнили о существовании защитных покрытий. На новые «Иволги» в будущем планируют наносить специальную антивандальную плёнку, которая не только защищает кузов от царапин, но и не даёт краске проникать в структуру материала. Смыть с неё «творчество» можно обычным растворителем, не повреждая заводскую окраску. Это значительно сокращает время восстановления вагона: то, что раньше требовало перекраски и простоя в депо, теперь отмывается за пару часов. Однако сами вандалы, похоже, не в курсе — они по-прежнему тратят деньги на баллончики, чтобы их «шедевры» исчезали быстрее, чем утренний туман.
Для охраны мест отстоя поездов также хотят применять беспилотники. Дроны с тепловизорами будут патрулировать территории депо и станций, замечая любителей ночных «перформансов» ещё на подходе. Кроме того, на путях устанавливают датчики движения и вибрации, которые срабатывают, если кто-то пытается проникнуть к составу. А совместные рейды сотрудников транспортной безопасности и полиции, получившие неофициальное название «Ночной дозор», стали регулярными. Вот только «художники» — народ упорный: если не получилось сегодня, придут завтра, когда дрон улетит заряжаться.
Материальная ответственность: родители, готовьте кошельки
Пожалуй, самая действенная мера — это взыскание ущерба. Официальные струкруты не стесняются подавать гражданские иски к родителям несовершеннолетних вандалов. Суммы фигурируют внушительные: от нескольких десятков до сотен тысяч рублей. За те самые «каракули» на трёх вагонах в Есино, напомним, ущерб оценили в 225 тысяч рублей. И платить, скорее всего, придётся из семейного бюджета. В компаниях прямо говорят: каждый случай фиксируется, материалы передаются в полицию, а дальше — суд и исполнительный лист. Возможно, именно перспектива продать машину, чтобы оплатить «художества» сына, заставит родителей внимательнее следить за тем, где ночует их чадо.
Но несмотря на все эти меры, новости о разрисованных «Иволгах» продолжают появляться с пугающей регулярностью. Возможно, потому что юные вандалы уверены: не поймают, а если поймают — «я ещё маленький». Но, как показывает практика, ловят всё чаще, а отвечать приходится всё строже. И если ваш ребёнок вдруг зачастил на «ночные прогулки» с рюкзаком, полным баллончиков, — самое время провести с ним душевную беседу. Или хотя бы проверить, не пахнет ли от него краской. В конце концов, «Иволга» — это «птица», которая должна радовать глаз, а не служить холстом для тех, кто так и не научился рисовать в рамках дозволенного.
