Эксперты рассказали, как определить зацепера
Минувший месяц стал временем взрывного роста случаев травм и гибели подростков на транспорте. Все они связаны с зацепингом — гонкой за адреналином на внешних частях электричек и поездов. Снова и снова проблема усугубляется в конце учебного года и в тот момент, когда большинство секций и кружков уходит в летний отпуск.
Фото:
АГН «Москва»
Прошедшая суббота, 30 мая, стала днем очередного трагического инцидента на железной дороге. На платформе Здравница Белорусского направления зацепер провалился на пути между вагонами. Его обнаружили без признаков жизни. Поезда дальнего следования в Москву и из нее временно пустили по одному пути. Задержки электричек на участке Можайск—Москва в то же время превышали один час.
А начиналась последняя неделя мая со случая травмирования 11-летнего подростка на станции Алабушево Ленинградского направления Октябрьской железной дороги. Ребенка зажало между платформой и электропоездом при попытке зацепиться за внешние части вагона — мальчику отрезало ноги.
Представители оперативных служб и ведомств, занимающихся вопросами материнства и детства, бьют тревогу: с начала мая различные травмы получили 17 зацеперов. Всего с начала года, как сообщили в Управлении на транспорте МВД по ЦФО, пострадали 26 человек, девять из них погибли.
Вот только некоторые случаи с начала месяца.
9 мая — группа зацеперов забралась на крышу электрички у станции Вешняки Казанского и Рязанского направлений МЖД на территории Москвы. Одна из девочек получила электротравму и упала вниз. Из травм — многочисленные ушибы и оторванный палец.
21 мая — 14-летнего подростка насмерть ударило током у пантографа электрички на станции Фрязино Ярославского направления. Как сообщалось в СМИ, об экстремальном увлечении сына знали его родители и неоднократно говорили ему об опасности зацепинга, но семиклассник к ним не прислушался.
23 мая — на станции Фрязево Горьковского направления между вагонами был обнаружен труп человека. Возраст, пол и другие подробности не уточнялись.
Зацепинг молодеет и… наглеет
В полиции вынуждены констатировать: зацепинг перестал быть увлечением ребят постарше. Все чаще на «собаках» снаружи пытаются кататься те, кому в лучшем случае чуть больше десяти. Средний возраст зацепера — 10–15 лет.
Причем просто прокатиться с ветерком на электричке (если можно сказать «просто» об экстремальной поездке с риском сорваться на скорости свыше 100 км/ч) ради адреналина уже не круто. Среди зацеперов, как и среди любителей других авантюрных видов времяпрепровождения, процветает культ «видосов» и лайков, которые дают иллюзию значимости и высокого статуса среди сверстников.
При этом среди зацеперов все меньше одиночек и все больше организованных групп. Причем ведут они себя все наглее, а временами — и просто по-хамски. Вот майская хронология.
2 мая — задержку поездов более чем на 20 минут на станции Внуково вызвала попытка группы подростков проехаться на электропоезде Железнодорожная—Апрелевка. Они стремились оседлать «Иволгу».
15 мая — сотрудники службы безопасности задержали четырех зацеперов на станции Крюково в Зеленограде. Ранее стало известно о систематическом появлении больших групп экстремалов, по 15–20 человек, у соседней станции — Алабушево. Причем подростки на замечания со стороны взрослых не реагируют и матерятся.
19 мая — зацеперов, пытающихся забраться на электричку на железнодорожной станции Подольск, вовремя увидел машинист и вызвал охранников. Подростки бросились врассыпную. Один из них сильно ушибся при попытке спрыгнуть с крыши.
25 мая — группа юнцов рассоединила в двух местах сцепки между вагонами электропоезда на перегоне между станциями Одинцово и Голицыно. Они успели скрыться до приезда сотрудников правоохранительных органов. Это далеко не первый инцидент с участием зацеперов в Одинцовском городском округе. Ранее подростка на станции Перхушково застали за попыткой отсоединить токоприемник от контактной сети с помощью веревки.
Желание что-то сделать с пантографом — одно из последних модных веяний среди зацеперов. По словам исполняющего обязанности руководителя Западного межрегионального управления на транспорте СКР Виктора Козлова, подростки стремятся снять видео или фото на фоне снопа искр. И чаще всего это приводит к получению электротравм или гибели.
Альтернатива — экстремальный спорт
Нельзя сказать, что с зацепингом не борются. Различные силовые структуры, а также подразделения Министерства транспорта проводят профилактические рейды, открытые уроки в школах и детских садах, выпускают информационные ролики. Но быстрого эффекта такие меры не дают.
По мнению Виктора Козлова, прежде всего с зацеперами нужно пытаться общаться, причем начинать это на уровне школы. Он заметил, что зачастую об экстремальном увлечении подростка знают и одноклассники, и учителя, и родители. А более половины катающихся на электричках страдают дефицитом позитивного внимания с их стороны и находятся под наблюдением школьных психологов.
Как считает Козлов, лучшей заменой зацепингу могут стать доступные секции, в том числе и по экстремальным видам спорта.
Такой же вариант ранее предлагала и детский омбудсмен Подмосковья Ксения Мишонова. Но только «пряника» в данном случае, по ее словам, недостаточно. Действенными мерами, по мнению уполномоченной по правам ребенка, были бы постановка зацеперов на учет в правоохранительных органах, приравнивание зацепинга к экстремистским движениям и блокировка ресурсов, пропагандирующих езду на внешних частях электропоездов.
Ну и не стоит забывать об эволюционном — техническом — пути. Замена подвижного состава «Иволгами», «Сапсанами» и «Ласточками», не имеющими межвагонного пространства, осложнит для зацеперов путь на крышу электрички.
Как определить зацепера
Представители правоохранительных органов пытаются донести до родителей, дети которых обладают скрытным характером, как выяснить, является ли их чадо зацепером или нет. В Управлении на транспорте МВД по ЦФО призвали серьезно поговорить с ребенком, если он скрывает лицо под балаклавой или маской, носит с собой прорезиненные перчатки и обувь на прорезиненной толстой подошве.
Старший помощник Юго-Западного транспортного прокурора Софья Деревянкина также напомнила, что зацеперы могут иметь при себе веревки и карабины. Но самый главный отличительный признак, по ее словам, это запах. «Этот аромат невозможно ни с чем спутать: сочетание запахов солярки, мазута и пропитанных креозотом деревянных шпал», — поделилась она.
