Андрей Воробьев проверил ход строительства новой транспортной развязки у деревни Раздоры в Одинцовском городском округе
В своем недавнем обращении к жителям Подмосковья Андрей Воробьев особо подчеркнул: несмотря на достигнутые успехи, никакой самоуспокоенности нет и не будет. Время постоянно бросает очередные вызовы. Регион активно растет. Но, чтобы обеспечивать перемены, необходима сильная экономика. А ее развитие невозможно без качественной дорожно-транспортной сети. Во вторник губернатор проверил ход строительства путепровода в Раздорах через Рублево-Успенское шоссе. Его возводят в рамках Президентского проекта «Безопасные качественные дороги». По прогнозам, развязка обеспечит быстрый и удобный путь для 9 тысяч жителей ближайших населенных пунктов.
Фото: Константин Семенец
Проезжая этот участок шоссе, все водители с живым интересом поглядывают: как продвигаются работы на новом путепроводе? Появления этого объекта, который станет частью большой транспортной развязки, ждут тысячи автомобилистов, которые сейчас теряют свое время в изнурительных заторах.
— Да, загруженность очень большая, да еще эти светофоры… — вздыхает Георгий, местный житель. — Я работаю водителем на складе и езжу здесь почти каждый день. Постоянные пробки, порой минимум по полчаса стоим.
Удивляться этому не приходится. Интенсивность движения на участке от поселка Усово до МКАДа — до 20 тысяч автомобилей в сутки. Новая развязка основательно его разгрузит за счет перераспределения транспортных потоков. К большой радости водителей, после открытия путепровода на шоссе уберут два светофора, и люди наконец смогут экономить время и топливо. Подсчитано, что дорогой будут пользоваться порядка 9 тысяч жителей ближайших населенных пунктов. Как идет строительство, во вторник проверил губернатор Андрей Воробьев, пообщавшись с рабочими и специалистами.
— Каждая развязка, каждый переезд в Подмосковье очень важны, потому что это облегчает поездку на работу, в школу, в любое место, — сказал губернатор. — Здесь мы строим очередной путепровод, он должен быть готов до 1 сентября. Работы идут с опережением графика, я надеюсь, что строители нас не подведут. Следующим этапом будет строительство подземного перехода. Очень важно, чтобы и мамы с колясками, и велосипедисты, которые посещают находящийся здесь парк, все, кто ходит в школу, живет в поселке, имели безопасное сообщение.
Общая протяженность объекта составит порядка 1,2 км, из них длина путепровода — 82 м. Здесь установят шумозащитные экраны, реконструируют прилегающую улицу Утреннюю. Чтобы жителям было удобно и безопасно, обустроят пешеходную зону, а также велодорожку. В подземном пешеходном переходе сделают пандусы и подъемные устройства для колясочников.
— Строительство ведется опережающими темпами, — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. — Мы заканчиваем возводить последние опоры. Задача — до конца февраля «поднять» центральный пролёт. По рассчетам максимальная пропускная способность на путепроводе будет 15 тысяч автомобилей в сутки, а скорость – 60 км/час.Проектом предусмотрена установка шумозащитных экранов, обустройство тротуаров и велодорожки. Пешеходный переход построим после запуска путепровода, планируем до конца года завершить основной объем работ.
Строительство дорожных объектов в Одинцовском городском округе:
— В 2021 г. открыта транспортная развязка в мкр. Трехгорка. Перемены коснулись более чем 30 тысяч жителей, им стало легче выезжать — появился съезд на Северный обход Одинцова.
— Построен путепровод вблизи п. Жаворонки, что позволило соединить Можайское и Минское шоссе.
— Реконструировано Минское шоссе от ЦКАД до г. Кубинка. Появилось 6 полос движения и 2-полосные дублеры, что ускорило дорогу до Москвы.
— Начались работы по реконструкции ул. Чистяковой. Будет обустроен подъезд к новой развязке в Трехгорке, и люди смогут выезжать из микрорайона в обход жилых домов.
— Стартовала реконструкция Мякининского шоссе. Это позволит улучшить транспортную доступность новых микрорайонов Москвы и Подмосковья.
