Что делать с автохламом?

Российские регионы начали избавляться от ржавеющих во дворах и на обочинах «брошенок» – автомобилей, на которых никто никуда уже не поедет.

Что делать с автохламом?

Что делать с автохламом?

Читайте МН в
TELEGRAM
ДЗЕН

В наших городах таких бесхозных авто насчитывается около 300 тысяч, но точную цифру не знает никто. Эксперты говорят, что она движется к миллиону.

Чаще всего в асфальт «врастают» машины, пострадавшие в ДТП или вставшие на прикол из-за серьезной поломки. Иногда долгий простой объясняется болезнью или смертью владельца. А наследники то ли не могут поделить имущество, то ли не желают связываться со старьем. Получается, что видавшая виды машинка занимает дефицитное место на парковке, затрудняет проезд автомобилям оперативных и экстренных служб, мешает коммунальной технике. А зимой вообще превращается в непреодолимый сугроб.

Не секрет, что в некоторых брошенных авто рачительные и откровенно жадные владельцы хранят всякий хлам, в том числе и легковоспламеняющийся. В других обитают бомжи, что не добавляет респектабельности городу. В этой связи к месту будет вспомнить историю, которая в свое время произошла в Москве: в «запорожце», принадлежавшем актеру Гоше Куценко, обнаружили тело зарезанной женщины, а рядом с ним мужчину, подозреваемого в злодействе.

По мнению заместителя гендиректора Фонда «Институт экономики города» Виктора Агеева, проблема автохлама не нова, но долгое время ее мешали решить пробелы в законодательстве. «Мы стали свидетелями массового старения советской техники и иномарок, купленных в 90-е. Каждый «мертвый» автомобиль, занимающий золотые квадратные метры, усугубляет дефицит парковочных мест и провоцирует конфликты», – считает эксперт. Теперь критерии бесхозности сформулированы, а процедура утилизации авто­хлама детально описана. К брошенным транспортным средствам сегодня относят давно не эксплуатирующиеся автомобили со спущенными колесами, грязными стеклами и слоем листвы и веток на кузове. У них могут отсутствовать номерные знаки, дверные замки, видна сквозная коррозия.

При обнаружении хлама на колесах городская комиссия пытается найти собственника. Если повезет, владельцу направят уведомление о том, что машину нужно переместить или привести в нормальное состояние, – на это дается максимум две недели. А вот если сделать это не получится, авто отправят на спецстоянку и уже оттуда по решению суда на утилизацию – под пресс.

В Москве за год «в последний путь» отправились более 1200 бесхозных автомобилей. В Нижнем Новгороде с улиц убрали 417 транспортных средств, в Новосибирске в городскую мэрию поступило 229 материалов о брошенных машинах. Во Владивостоке с глаз долой убрали несколько десятков стальных остовов.

Для того чтобы сообщить о необходимости убрать автохлам, можно воспользоваться несколькими способами.

  • Оставить сообщение на портале «Госуслуги», через официальное приложение «Госуслуги. Решаем вместе», а также на официальных сайтах органов власти или ведомственных организаций.
  • Подать письменное обращение в администрацию муниципалитета, где обнаружен автомобиль: заказным письмом, через форму подачи обращений на сайте администрации или личным заявлением.
  • Обратиться в управляющую компанию или ТСЖ. Если автомобиль блокирует проезд или нарушает правила парковки, можно обратиться в ГИБДД.

Больше эксклюзивных новостей на нашем канале в Телеграм

Источник

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*