На «горячую» линию ГУ ПФР № 5 (8-495-987-09-19), обслуживающего граждан САО г. Москвы и подмосковных городов Химки и Долгопрудный, обратился водитель общественного транспорта Игорь Сучков: –
-В нашем трудовом коллективе горячо обсуждают новый законопроект о повышении пенсионного возраста граждан. Я уже почти десять лет вожу рейсовый автобус в нашем городе, и держусь за свое рабочее место, прежде всего из –за имеющихся социальных льгот, которые положены водителям общественного транспорта, в том числе, и льготных условий выхода на пенсию. Так что же, теперь я их потеряю?- спрашивает Игорь Сучков.
Разъясняет начальник ГУ ПФР №5 Александр Акименко
– Правительственный проект федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам назначения и выплаты пенсий», направленный на поэтапное повышение возраста, по достижении которого будет назначаться страховая пенсия по старости, в настоящее время находится в рабочей стадии в Госдуме. Документ тщательно анализируется федеральными и региональными законодателями, идет согласование с общественностью по ряду статей документа. Планируется внести его к принятию в первом чтении в конце июля этого года.
Более детальное обсуждение документа с населением, профсоюзами, трудовыми коллективами – ожидается перед принятием документа во втором чтении, которое намечено на осень этого года. Несомненно, будут внесены новые поправки и изменения, и многие статьи могут измениться, – говорит Александр Акименко. – Но уже сегодня можно заявить, что в данном проекте федерального закона повышение пенсионного возраста не предусматривается для граждан, занятых на работах с вредными, тяжелыми условиями труда (рабочие шахт угольной отрасли, добывающей промышленности, черной и цветной металлургии, железнодорожной отрасли и ряда других, включенных в так называемые «малые списки»). Также не затронет закон и граждан, которым страховые пенсии назначаются по социальным мотивам, а также в связи с радиационным воздействием. Вам же хочу особо заявить, что повышение пенсионного возраста не коснется – водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах (мужчины и женщины). Не предусматривается повышение пенсионного возраста также и для рабочих локомотивных бригад и работников, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, для трактористов-машинистов в сельском хозяйстве, других отраслях экономики, для машинистов погрузочно-разгрузочных машин. Останутся все льготы для летчиков, диспетчеров и других специалистов гражданской авиации.
-Особо хочу отметить, говорит А.Акименко, что ряд категорий граждан, пенсия которым назначается ранее общеустановленного пенсионного возраста по социальным мотивам и состоянию здоровья, также сохранят все свои права. Это относится к женщинам, родившим пять и более детей и воспитавшим их до достижения ими возраста 8 лет, к опекунам инвалидов с детства, к инвалидам вследствие военной травмы; к инвалидам по зрению, имеющим I группу инвалидности ; к гражданам , пострадавших в результате радиационных или техногенных катастроф, в том числе вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС и к другим льготным социальным группам.
Главное управление ПФР № 5 по г. Москве и Московской области (район обслуживания: Северный административный округ г. Москвы, городской округ Химки Московской области, городской округ Долгопрудный Московской области
