Компания получит 10% в проектах НОВАТЭКа в Мурманске и на Камчатке
Французская Total может стать акционером двух терминалов НОВАТЭКа по перевалке сжиженного газа — на Камчатке и в Мурманске. Компания планирует войти в оба проекта в том же объеме, что и в проект по сжижению газа «Арктик СПГ-2»,— на 10%. По оценке аналитиков, Total может заплатить за эту долю в обоих проектах до 20 млрд руб.
НОВАТЭК и Total могут расширить сотрудничество в России, подписав соглашение о продаже французской компании 10% в проектах по строительству перегрузочных терминалов на Камчатке и в Мурманске, сообщил в четверг журналистам глава Total Патрик Пуянне. Компания уже владеет аналогичной долей в проекте НОВАТЭКа по сжижению газа «Арктик СПГ-2».
«Мы объявили, что будем инвестировать в ”Арктик СПГ-2”, но не только в ”Арктик СПГ-2”, еще в терминалы в Мурманске и на Камчатке. Это часть соглашения с НОВАТЭКом. Чтобы развивать ”Арктик СПГ-2”, мы собираемся инвестировать в хабы 10%. По всей цепочке — 10%; плюс помните, что мы владеем 19,4% самого НОВАТЭКа»,— сказал господин Пуянне (цитата по «Интерфаксу»).
Возможную цену входа в проект топ-менеджер Total не назвал. В прошлом году глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон оценивал вхождение Total в «Арктик СПГ-2» в $2,55 млрд. Total, имеющая портфельные контракты объемом 6,1 млн тонн СПГ в год, заинтересована в получении нового газа на условиях FOB, считает Мария Белова из Vygon Consulting. Предварительный контракт на таких условиях НОВАТЭК в начале месяца подписал с Vitol. «Поэтому следующим шагом станет заключение долгосрочного соглашения на продажу газа ”Арктик СПГ-2” между НОВАТЭКом и Total — тоже на условиях FOB»,— предполагает аналитик.
Как Total вошла во второй арктический проект в России
Запуск перегрузочных хабов на Камчатке и в Мурманске нужен НОВАТЭКу для того, чтобы сократить число дорогих ледовых танкеров Arc-7 для прохода по Севморпути. Танкеры ледового класса будут доставлять газ в незамерзающие воды Петропавловска-Камчатского и Мурманска, а оттуда СПГ будут вывозить уже на СПГ-танкерах. Запуск терминалов должен быть синхронизирован с вводом в эксплуатацию «Арктик СПГ-2», первую очередь которого планируется ввести в конце 2022 года. НОВАТЭК пока является единственным акционером в проектах в бухте Ура в Мурманске с объемом перевалки 20 млн тонн в год и на Камчатке (20 млн тонн в год с возможным увеличением до 40 млн тонн в год), но об интересе к вхождению в хаб на Камчатке заявляли японские Marubeni Corporation и Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL), а также корейская Kogas.
По оценке Марии Беловой, при объеме финансирования перевалочного терминала на Камчатке 100 млрд руб. (треть предоставит бюджет) и условии, что объем инвестиций будет соответствовать распределению долей между инвесторами (что не всегда так), Total ее 10-процентная доля в терминале обойдется в 7–10 млрд руб. Стоимость участия в перевалочном терминале в Мурманске будет сопоставима, полагает аналитик.
