Минпромторг РФ готов к обсуждению льготы или массовой отмены транспортного налога для легковых электромобилей в случае масштабного производства.
"Если Илон Маск или другие производители, наши в том числе, решатся на более масштабные проекты в области легковых электромобилей", – уточнил глава министерства Денис Мантуров.
Задача министерства в этом случае "будет состоять в создании зарядной инфраструктуры, в первую очередь здесь потребуется поддержка коллег из Минэнерго, и стимулирующих регуляторных механизмов — к примеру, будем обсуждать и решать вопрос транспортного налога", – сообщил министр в интервью изданию "Аргументы и факты".
Но пока в России нет массового спроса, чтобы снизить стоимость электрокаров и вводить льготы для производства и владельцев электроавтомобилей. "Даже электробусы используются только в крупных агломерациях, потому что это пока дорого", – уточнил он.
Транспортный налог – регионального назначения и власти областей принимают решение. Так, в 2019 году владельцев электрокаров в Москве освободили от транспортного налога.
Сейчас в нашей стране свыше 11 тысяч легковых электрокаров, но большинство из них – с пробегом. Эксперты уверены: спрос был бы еще выше, если бы не дороговизна зеленого транспорта. "Те автомобили, которые люди могут себе позволить, это, наверное, больше до 3 миллионов рублей. Если мы говорим о хороших автомобилях, это ценовой диапазон 4-5 миллионов. Новые автомобили уходят в цене до 10-12 миллионов", – рассказал управляющий салоном по продаже электромобилей Андрей Долгов.
